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보고서
한국 제조업의 현황과 구조적 특징
금속노조연구원
2008.12.23
글로벌 금융위기의 파고가 한국경제를 삼킬 기세인 2008년 현재, 앞날을 한 치도 예측하기 어려운 상황이지만 어쨌든 한국경제의 외형은 상당한 수준에 와 있는 것이 사실이다. 외환위기 직후를 제외하고는 거의 예외 없이 성장을 거듭한 한국경제는 2007년에 사상 최초로 1인당 국민소득 2만 달러를 돌파하고 국내총생산(GDP) 규모 세계 13위의 경제 강국 위치…
건강하고 안전한 5조3교대제 도입방안 마련을 위한 철강업종 조합원 기초실태조사
금속노조연구원
2016.09.26
❚목 차❚ 제1장 서론: 조사개요 및 응답자 특성 제2장 현재 근무형태의 문제점 제3장 직장생활과 개인, 가족, 여가생활 제4장 5조3교대제 도입방안에 대한 인식 제5장 결론: 노동조합의 과제 및 제언 부록: 설문조사표 최근 우리 사회에서는 노동시간 단축이 커다란 화두로 등장하고 있다. 2012년 총선과 대선 국면에서 정치권을 관통했던 가장 뜨거운 의제가 …
금속노조 전략조직화의 방향과 과제
금속노조연구원
2017.11.14
1987년 노동자 대투쟁이 올해로 30주년을 맞이하고 있는 가운데, 당시의 주역이었던 베이비붐 세대의 정년퇴직 러시가 목전에 다가오고 있다. 퇴직연령을 만 60세로 가정해볼 때, 2016년 8월 기준 우리나라 전체 취업자의 27.1%는 향후 5년(2017-2021년) 내에 퇴직하거나 또는 퇴직연령(만 60세)을 넘길 것으로 추산되는데(통계청 「경제활동인구조…
자동차업종 사내하청 조직화투쟁의 쟁점과 평가
금속노조연구원
2011.07.30
자동차업종 사내하청 조직화투쟁의 쟁점과 평가 : 현대 및 기아차를 중심으로 김보성(서울대 사회학과 박사과정 수료) 1. 들어가며 자동차업종의 사내하청 노동자의 투쟁이 본격화된 시기는 97년 IMF 경제위기 이후였다. 97년의 경제위기 직전 기아차의 경영 위기 속에서 아시아 자동차 사내하청 노동자 투쟁이 시작되었고, 이후 2001년 광주 캐리어, 2003년 …
세계 주요 자동차 업체의 글로벌 생산전략
금속노조연구원
2011.05.31
세계 주요자동차업체의 글로벌 생산전략 정명기 한남대 중국통상학과 교수 Ⅰ. 들어가는 말 자동차산업은 대공장생산체제(포드주의생산체제)를 정립한 1920년대 이미 세계시장을 공략하기 위한 세계화 전략을 추진하여왔다. GM은 독일의 Opel, 영국의 Vauxhall, 호주의 Hoden을 인수하여 포드를 제치고 세계최대 자동차기업으로 성장하게 된다. 세계대공황이라…
국가의 계급적 성격. 2011년 예산에 주목하자.
금속노조연구원
2010.10.01
국가의 계급적 성격. 2011년 예산에 주목하자. - 노동부 예산을 중심으로 이상동 정책연구원 자문위원(새사연 연구팀장) 1. 들어가며 2011년 정부 예산요구안이 발표되었다. 최근 2년 동안 정부 예산에 대한 관심은 이전에 비할 바 없이 높아진 바 있었는데, 이는 경제위기 과정에서의 고통 전가와 소득 분배에 있어 사실상 국가가 유일한 행위자였기 때문이었다…
금속노조 조직화 현황과 사례
금속노조연구원
2015.10.21
[목차]1. 들어가며: 문제제기 및 연구목적2. 우리나라 노동조합 조직률 현황3. 금속노조의 신규조직화 현황과 특징 1) 금속노조 조직화 현황 2) 금속노조 조직화 사례 기초실태조사 분석결과 3) 소결4. 비정규직 노동조합 조직화와 친밀감의 정치 1) 들어가며: 문제제기 및 연구목적 2) 선행연구 검토: 노동조합 조직화에 대한 사회운동론적 접근 3) 비정규…
신고전학파 비판과 제도주의
금속노조연구원
2009.02.27
신고전학파 비판과 제도주의< 본 연구보고서는 신자유주의 대안을 찾기위해 정책연구원이 비상임연구원과 함께 만든 것입니다. 향후 좀더 발전시켜 나갈 것입니다> 금속노조 정책연구원 Ⅰ. 서론 경제학은 사회과학이며 사회과학은 자연과학과 마찬가지로 설명을 그 목적으로 삼는다. 신고전학파 경제학은 오늘날 경제현상을 설명해내는 주류의 방식이다. 비단 경제현상…
<이슈페이퍼4> 기업복지 격차 해소를 위한 사내근로복지기금 사회화 및 기금화 방안
금속노조연구원
2012.04.02
기업복지 격차 해소를 위한 사내근로복지기금 사회화 및 기금화 방안 전국금속노동조합 노동연구원 ◾기업복지 격차 해소를 위한 사내근로복지기금 사회화 및 기금화 방안 요약 ◾기업복지 격차 해소를 위한 사내근로복지기금 사회화 및 기금화 방안 요약 ◾차별처우금지 규정 신설◾ ◾원하청공동복지기금 설치◾ ◾지역공동복지기금 설치◾ ▪대상: 기간제/단시간 노동자, 파견 노…
[정책자료1]노동조합의 정치사회적의제연구
금속노조연구원
2012.09.27
노동조합의 의제 확장 정치사회적 의제 연구 연구책임자 박종식 노동연구원 객원연구위원 Ⅰ. 서론 “노동조합은 항상 ‘정의의 칼’과 ‘기득권적 이해(vested interest)’라는 양면성을 갖는다”(Flanders, 1970: 15). 하지만 두 가지 가운데 어느 것에 무게중심을 둘 것인가 하는 점은 시기에 따라 달라진다. 최근 많은 나라에서 노동조합은 노…
초국적 기업구조조정과 노동조합의 대응전략 연구보고서
금속노조연구원
2011.04.01
초국적기업 구조조정과 노동조합의 대응전략 연구보고서 금속노조 정책연구원- 초국적기업 구조조정과 노동조합의 대응전략 연구보고서는 민주노총 보고서로 발간되었다. 이번 연구에는 금속노조 정책연구원 안재원연구위원과 이상동 새로운 사회를 여는 연구원 경제연구센터장과 한지원 사회진보연대 노동자운동 연구소 연구실장이 함께 참여하였다. - 2011년 1월 현재 등록 외투…
노동시간 단축의 쟁점과 정책과제
금속노조연구원
2012.06.01
노동시간 단축의 쟁점과 정책과제 전국금속노동조합 노동연구원 홍석범 1. 들어가며 익히 알려져 있듯이 우리나라는 세계에서 가장 긴 시간 일을 하는 나라다. OECD 통계에 따르면, 2010년 우리나라 취업자 1인당 연평균 실노동시간은 2,193시간으로 OECD 평균 1,749시간에 비해 444시간이나 많다. 이것은 하루 8시간을 기준으로 할 경우 OECD 평…
월급제 도입방안 연구 보고서
금속노조연구원
2010.06.03
월급제의 필요성과 도입방안금속노조 정책연구원Ⅰ장. 문제제기 현대차를 비롯한 완성차노조들이 2005년 단체교섭에서 ‘주간연속2교대제와 월급제’ 실시에 합의하면서 자동차업종 생산직노동자들의 교대제 개편 및 월급제 도입이 노사관계의 주요 쟁점으로 부각되었다. 하지만 노사 간의 현격한 입장 차이로 인해 교대제 및 월급제 전환은 노사합의에도 불구하고 수년째 시행되지…
초과이익공유제 토론회 자료집
금속노조연구원
2011.04.30
초과이익공유제 토론회에 앞서 박유기 (전국금속노동조합 위원장) 안녕하십니까? 전국금속노동조합 위원장 박유기입니다. 저희 금속노조가 3당 국회의원실과 공동으로 [초과이익공유제, 불공정하도급문제의 해결방안인가?] 긴급토론회를 개최하게 되었습니다. 저희가 이번 토론회를 기획하게 된 이유는 연이어 사상최대의 실적을 누리고 있는 재벌대기업의 초과이익을 하청중소기업과…
금속노조 복수노조 실태 및 대응과제 연구
금속노조연구원
2017.09.30
목차 제1장 노동자의 권리와 복수노조 1. 문제의식 2. 노동자들의 ‘권리자리’를 둘러싼 ‘보장과 선택’의 패러다임 3. 노동자의 ‘권리자리’를 배제시키는 복수노조 현황 4. ‘자기 조직의 제도화’를 둘러싼 전국조직 내부의 권리갈등 사례 5. 소수화 된 민주노조의 버티기 전략을 넘어 제2장 복수노조 사업장 실태와 작업장 변화 1. 개요 2. 복수노조 설립 …
주간연속2교대제 후속대응 연구 보고서
금속노조연구원
2015.11.11
주간연속2교대제 후속대응 연구 보고서 『차 례』 제1장 들어가며 1. 주간연속2교대제 도입과정 2. 주간연속2교대제 도입이 주는 의미 제2장 주간연속2교대제 시행 및 여가생활 실태조사 분석결과 1. 조사개요 및 응답자 기초정보 2. 주간연속2교대제 시행에 대한 만족도 3. 주간연속2교대제 시행 전후 여가생활 실태 4. 주간연속2교대제 시행 이후 나타난 일가…
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