2015년 파리협정과 함께 신기후체제가 출범한 이후 우리나라 또한 저탄소 경제로의 전환을 목표로 한 정책을 본격화하기 시작했다. 특히 수송 부문의 온실가스 감축을 목표로 한 정책에 많은 무게가 실렸는데 이 과정에서 수소차, 전기차 등으로 대표되는 미래차 체제로의 산업전환을 지원하기 위한 여러 가지 정책들이 연이어 발표-시행되었다. 그러나 완성차 부문의 미래차 전환이 상당한 진전을 보인 반면 부품산업의 미래차 전환은 아직까지 더딘 모양새다. 현대기아차를 위시한 여러 글로벌 완성사들이 앞다투어 전기차 모델을 출시하고 있는 데 반해 미래…